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9月15日，央视新闻报谈，当地时间14日起，韩国寰宇铁路工会张开为期四天的新一轮大歇工，歇工时刻韩国寰宇将有超1100车次的列车停运。

这场大歇工爆发的原因是，韩国寰宇铁路工会与韩国铁谈运营部门韩国铁谈公社的第二轮有计划龙套。韩国铁路工会正在寻求改善工资和责任条目，并扩大公营铁路管事。

据韩媒报谈，歇工首日上班时段，已出售车票的车次倏得停运，令大王人市民不知所措。

铁路工会暗示，这场歇工是一场调理铁路安全和搭客权益的战斗，提升13000名韩国铁路工会的工东谈主参与歇工。在9月18日9时按捺本轮歇工后，工会将视国土交通部和韩国铁谈公社的态度来决定是否进行第二次总歇工。

韩邦交通输送部指摘了工会的说法，称这次歇工是“作歹的”，并誓词要聘任严厉举止。

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由于季节性需求飙升，这场歇工可能会使客运和货运列车的运营减少高达60%，或将影响搭客出行和货品输送。交通部预测，歇工时刻货运列车将以平素运力的21%-47%来源。

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与此同期，好意思国汽车行业也掀翻了一场大歇工。当地时间9月15日零时，全好意思汽车工东谈主勾搭会(UAW)与三大汽车巨头（通用、福特、Stellantis）的劳资契约有计划龙套，UAW将在好意思国多个州发起歇工。

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牛津经济询查院(Oxford Economics)警戒称，淌若这三大汽车巨头的近15万名工会工东谈主最终举行歇工，可能导致好意思国约三分之一的汽车停产，给劳能源市集带来压力，并推高新车价钱。

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当地时间15日，好意思国总统拜登发表豪迈谈话称，汽车制造商未与职工公正共享创记录的利润，工东谈主应该得回能督察中产阶层生存的合同，但愿各方大要重返有计划以终了契约。

拜登同期晓示，他也曾派出代理劳工部长苏维想、白宫高档参谋人金·史伯林赶赴底特律，来匡助配合来自两边的劳资有计划。

拜登伏击表态

当地时间9月14日，好意思国众议院多位民主党东谈主伏击向拜登政府和白宫高档官员写信，要求立即归附海上石油和自然气租出。

其中，民主党众议员Vicente Gonzalez在信中号召，白宫应立即发布正当授权的海上化石燃料租出销售狡计。

众议院能源和矿产资源小组委员会月旦谈，拜登政府拖延了一年多的海上租出狡计，这种不算作推高了好意思国的能源价钱，挫伤了好意思国破钞者的利益和经济发展，以致威逼好意思国的能源供应。

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需要先容的是，好意思王法律规定，联邦政府必须每五年发布一次狡计，为海上石油和自然气租出销售提供设备，确保企业在某一特定地区勘测、确立和坐褥能源的权力，而最新的狡计也曾在2022年6月到期。

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现时，海外油价握续飙涨，好意思国通胀再度拉响警报。

9月14日，WTI原油期货价钱冲突90好意思元/桶，为2022年11月以来的初度，自本年6月下旬以来，油价已累计飙升提升30%。

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